QC/T 740座椅進出耐久性試驗臺采用氣動伺服控制方式，用于汽車座椅負荷、位移、角度等模擬人體進出試驗。

適用范圍：

QC/T 740座椅進出耐久性試驗臺采用氣動伺服控制方式，QC/T 740座椅進出耐久性試驗臺用于汽車座椅負荷、位移、角度等模擬人體進出試驗。

符合標準：

QC/T 740乘用車座椅總成4.2.12章節模擬人體進出座椅試驗

SAE J826汽車座椅空間的人體工程學評估

技術參數：

實驗頻率：4.5次/min

實驗次數：15000次模擬人體進出實驗

三維假人模型壓頭

三維假人模型按照SAE J826的50%假人

壓頭包一層12mm的泡沫和牛仔布

適當的重物配置到壓頭上，使壓頭保持重量在44.5KG

運行程序

①、壓頭水平滑入座椅并陷入坐墊邊翼和靠背邊翼各約25mm，壓頭旋轉30度使壓頭后部內側先進入

②、壓頭繼續進入知道壓頭中心線和座椅中心線對齊

③、壓頭蠕動使之在座椅內平穩

④、壓頭陷入座椅直到負載為445N

⑤、壓頭約30度，445N載荷蠕動靠背

⑥、壓頭以445N負載停留在座椅直到一半移出座椅

⑦、一旦壓頭一半移出座椅，就他隨座墊邊翼而滑動，壓頭移出時，座椅邊翼有較大壓陷

產品特點：

1.界面采用虛擬儀器技術。

2.試驗參數設置方便。

3.可實時打印數據結果。

4.負荷，位移標定方法簡單，容易操作。

5.測控系統采用模板化設計，維護簡單。

6.具有過載保護，軟件設定保護。

操作流程?：

?1.準備壓頭?：用三維假人模型制造壓頭，包12mm泡沫和牛仔布，配重至44.5kg

?2.固定座椅?：調整座椅至設計位置，確保壓頭與座椅中心線對齊

3.?運行程序?：壓頭水平滑入→旋轉30°→蠕動平穩→載荷445N→移出座椅